2020年、COVID-19パンデミックの影響により、F1世界選手権のカレンダーは大幅に変更され、いくつかのレースが中止され、いくつかの新しい会場が追加されました。
新しいレース会場の一つは、1996年以来初めてポルトガルF1グランプリを開催したアウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェです。
これにより、路面温度 (RST) を監視する機能を含む新しい気象観測所を設置して、トラックのインフラストラクチャを強化する絶好の機会が生まれました。
Campbell Scientific のソリューションは、すぐに導入できるセットアップで、さまざまなパラメータにわたって正確なリアルタイム データをトラック所有者に提供しました。KonectGDS の明確なデータ視覚化により、情報を簡単に配布できるようになりました。このソリューションは、厳しい時間枠内でインストールされ、トラックのインフラストラクチャを大幅に変更する必要がなかったため、Campbell Scientific ソリューションの汎用性と有効性が実証されました。
天候はモータースポーツに大きな影響を与え、安全性、パフォーマンス、レース戦略に影響を与えます。そのため、天候と道路状況の観測システムは、レースチーム、レース管理マネージャー、トラック所有者にとって重要なツールとなり、レースイベント中にリアルタイムのデータを提供して、より正確な現在予測とより正確な現地の気象パターン予測を可能にします。長期的な現地の気象パターンに関する知識を深めることは、トラック所有者にとって非常に貴重であり、レースやプライベートテストイベントのスケジュール設定に重要な情報を顧客に提供できます。
RST を含む包括的な範囲のパラメータを監視するソリューションが必要でした。ソリューションは、以下の基準も満たす必要がありました。
選ばれたソリューションは、新しい気象監視システムによってレーストラック サーキット インフラストラクチャを強化しました。周囲の気象条件を測定するために、Campbell Scientific ClimaVue™50 マルチパラメータ気象センサーが導入されました。これは、設置が簡単で、消費電力が非常に低いコンパクトなセンサーです。ClimaVue 50 は、気温、相対湿度、蒸気圧、気圧、風 (速度、突風、方向)、太陽放射、降水量、落雷 (回数と距離) を測定します。
RST を測定するために、高精度の赤外線非侵襲性 (非接触) センサーである Wintersense SDI-12 センサーの前身が、線路から数メートル離れた場所に設置されました。
ClimaVue 50 と表面温度センサーは両方とも、CR300 データロガーと内蔵セルラー GPRS モデムを備えた小型の電子機器ハウジングに接続されていました。システムは主電源で動作し、3 つのコンポーネント (電子機器ハウジングと 2 つのセンサー) はピット入口近くの既存のポールに簡単に設置できました。
天気と RST データは、トラックの所有者/運営者が次の目的で使用できます。
システムの全体的な設計により、トラックのほぼすべての部分に簡単かつ迅速に展開でき、簡単に移動できます。