インフラ / 鉄道監視

私たちがお手伝いできること

Campbell Scientificの測定および制御システムは、鉄道監視プロジェクトで使用され、線路床の水分、有蓋車の振動、さまざまな歪みと負荷の点、線路の傾斜安定性および天候を測定します。Campbellシステムはさまざまなセンサと通信周辺機器を使用してカスタマイズできます。これらのシステムは堅牢で低消費電力であり、過酷な遠隔地でも信頼性があります。
特許取得済みのVSPECTスペクトル解析技術についてはVSPECT Essentialsウェブリソースをご覧ください。
動的バイブレーティングワイヤ測定技術は米国特許第8,671,758号、バイブレーティングワイヤスペクトル解析技術(VSPECT)は米国特許第7,779,690号で保護されています。

具体的なシステム例は下記のケーススタディをご覧ください »

斜面の安定性 斜面の安定性

カスタマイズシステム

当社が提供する標準システムに加え、カスタマイズ可能なシステムも多数あります。
ご要望をお知らせいただければ、お客様のニーズにぴったり合ったシステムの構成をお手伝いいたします。

ケーススタディ

カリフォルニア: 海岸斜面の監視
カリフォルニア州サンディエゴ郡のノース カウンティ トランジット ディストリクト (NCTD) は、デル マーの海岸沿いの崖の上にある 3 区間の線路で、危険な斜面の変動を監視する必要があると判断しました。これにより、3,300 フィート (1,000 メートル) の線路に沿った継続的な監視システムが開発されました。監視対象の長さのため、複数の傾斜計や設置型傾斜計 (IPI) などの従来の単一ポイント監視システムの使用は実用的ではありませんでした。崖の崩壊は線路のどこででも発生する可能性があるため、単一ポイントの計器を使用するには、多数のセンサーとモニターが必要になります。代わりに、線路の危険度の高い区間に沿って、水平時間領域反射率測定......続きを読む

よくある質問

鉄道監視に関するよくある質問の数: 1

  1. Campbell Scientific のシステムのほとんどは、個別のコンポーネントから構築されています。これにより、お客様に最大限の柔軟性が提供されますが、「一般的な」システムの価格設定には適していません。アプリケーションの固有のニーズを満たすシステムの価格設定については、Campbell Scientific にお問い合わせください。

インテグレーターとコンサルタント

以下は、弊社製品に関する専門知識を開発し、 鉄道監視 アプリケーションに関するコンサルティング、インストール、およびその他のサービスを提供している企業の一覧です。

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