私たちがお手伝いできること
世界中の空港は、乗客の安全を確保し、運用を最適化し、容量を増やすという主な目的を達成するのに役立つ自動気象観測システム (AWOS) の調達、設置、保守という課題に直面しています。各空港が直面する日々の課題には、国際民間航空機関 (ICAO) および世界気象機関 (WMO) の標準に準拠しながら、特定のニーズを満たすソリューションが必要です。
Campbell Scientific は、Customer-in-Control Technologies™ (CCT) を使用した新しい ICAO/WMO 準拠の CampbellAero™ AWOS ソリューションをご紹介します。当社の CCT ソリューションは、新しい CampbellAero ソフトウェアとセンサに依存しないハードウェアを通じて、特定の空港の航空管制官、気象観測員、保守担当者のニーズを満たす柔軟性を提供します。当社のハードウェア設計は、何十年にもわたって最も過酷な環境でも確実に動作することが実証されている Campbell Scientific のコンポーネントに基づいています。
CampbellAero CCT テクノロジーは、今日の空港管理者が求める柔軟性を提供します。これには以下が含まれます。
- 空港管理者が信頼するセンサを簡単に統合できるソフトウェアとハードウェア
- 航空管制官と気象観測員が、コストと時間のかかるプロジェクトをスケジュールすることなく、インストール後にいつでもカスタマイズできるワークステーション ディスプレイ
- コストを削減する AWOS の状態、航空管制官のディスプレイ、気象観測員のディスプレイのリモートおよび集中監視
Campbell Scientific の CCT AWOS は、世界中のすべての大陸の最も過酷な環境の地上観測ネットワークで動作してきた、実績のある堅牢で信頼性の高い Campbell Scientific のハードウェア コンポーネントで構築されています。
- エベレスト
- 南極
- 米国カリフォルニア州デスバレー
エベレストにインストールされているのと同じハードウェア
CampbellAero CCT AWOS ソリューションは、エベレストの最も過酷な条件に耐えるために使用されているのと同じ気象観測所ハードウェアに基づいています。エベレストに設置されている気象観測所は、世界で最も高いところにあります。詳細については、Everest Project web pages をご覧ください。
CampbellAero™
Campbell Scientific は、最新世代の自動気象観測システム (AWOS) ソフトウェアである CampbellAero をご紹介します。CampbellAero は、最新の機能と機能性を、今日の空港が求める柔軟性と信頼性と組み合わせたものです。センサに依存せず、高度に構成可能で、国内の現地要件に合わせて変更できる柔軟なフレームワーク内で、国際民間航空機関 (ICAO) および世界気象機関 (WMO) に準拠するように設計されています。
CampbellAero は、オンプレミスまたは Web ベースのクライアントに、航空管制官、気象観測員、保守担当者、システム管理者など、多くのユーザー プロファイルのオプションを提供します。
CampbellAero ソフトウェアは、Windows または Linux ベースのオペレーティング システムで実行できます。セキュリティとソフトウェア保証に関する最新の航空関係者の要件を満たすように設計されています。
ドキュメント
ケーススタディ
背景 マニトワッジ市営空港は、カナダのオンタリオ州にある国道 614 号線沿いの国道 17 号線から北に 48 km (29.8 マイル) の場所にあります。空港のアスファルト滑走路は、長さ 1,097.3 m (3,600 フィート)、幅 30.48......続きを読む
Campbell Scientific のシステム インテグレーターである AUDIMOBIL LDA は最近、中央アフリカの赤道西岸沖のサントメ プリンシペ諸島にあるサントメ国際空港 (IATA: TMS、ICAO: FPST) の空港気象システムをアップグレードしました。このインフラストラクチャをサポートする既存のシステムは無効になっており、空港の日常業務が制限されていました。 このプロジェクトには、システム データロガー (Campbell Scientific......続きを読む
AUDIMOBIL は最近、ICAO および WMO の機器およびインフラストラクチャに関する推奨事項に従って、航空作戦をサポートするためにポルトガルの軍事空軍基地に自動気象ステーションを設置しました。 システムには、この用途向けのセンサー セットが装備されており、将来のニーズに応じて拡張できます。 センサーとデータロガー データロガー Campbell Scientific CR1000 雲高計 キャンベルサイエンティフィック CS135 視程センサー Campbell Scientific CS120 気温と相対湿度......続きを読む
もちろん、天気は安全で効率的な航空旅行にとって重要な要素です。パイロット、ナビゲーター、航空管制官、整備技術者は皆、航空機と乗客を安全に航空路で移動させるという職務を遂行するために、現在の気象状況を把握する必要があります。 メキシコ航空宇宙航法サービス (SENEAM) は、メキシコの空港に気象データを提供する責任を負っている機関です。この重要な気象データをさらに収集して空港に提供するために、SENEAM は、メキシコの Campbell Scientific 代理店であり、高度な資格を持つインテグレーター兼コンサルタントである Disime と契約し、6 つの空港に総合気象ステーションを設置しました。 標準的な気象条件に加えて、同局は視程測定、特別な滑走路視程 (RVR) 計算、高精度の圧力センサーを必要としていました。Disime は、多数のセンサーと関連するデータの複雑さを処理できる能力を理由に、Campbell Scientific のデータロガーを選択しました。 SENEAM......続きを読む
連邦航空局 (FAA) の主な目標の 1 つは、全国的に航空機事故を減らすことです。アラスカは地形が険しく、気象条件が急激に変動し、地域内の移動に航空機が利用されているため、一般航空事故の発生率が上昇するリスクがあります。アラスカの人口は米国の人口のわずか 0.2% ですが、パイロットの数は米国の他の地域と比べて 6 倍、航空機の数は 16 倍と推定されています1 アラスカの一般航空の年間飛行時間は 995,000 時間で、米国全体の約 3% を占めています。2001......続きを読む
Campbell Scientifc本社のイベント
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Airspace World 2025
May 13-15, 2025 | Lisbon, Portugal
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